2月13日，cape型船舶“光明女神”號在江陰港口集團碼頭完成卸載11萬(wàn)噸“鋁土礦+錳礦”，這是江陰港接靠的首艘圭亞那鋁土礦運輸船舶，標志著(zhù)“江陰—圭亞那”新外貿航線(xiàn)正式開(kāi)通，成為2025年江陰港服務(wù)共建“一帶一路”的首條航線(xiàn)。

鋁土礦是生產(chǎn)氧化鋁的原料，而氧化鋁被廣泛應用于工業(yè)、醫療、日常生活等領(lǐng)域?！斑^(guò)去幾年，中國進(jìn)口鋁土礦主要來(lái)源于幾內亞、澳大利亞，來(lái)源地較為集中。而圭亞那鋁土礦儲量，居于世界前列。該航線(xiàn)的開(kāi)通，增加了中國進(jìn)口鋁土礦的通道，意義重大?！敝袊猩饘俟I(yè)協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)李德峰說(shuō)。

新航線(xiàn)的開(kāi)通，大幅降低了企業(yè)的物流成本，同時(shí)也為中資企業(yè)在圭亞那等地區的各類(lèi)基建項目提供生產(chǎn)及生活物資保障，更好地服務(wù)共建“一帶一路”。據了解，圭亞那2018年簽署并加入共建“一帶一路”倡議，也是首批在英語(yǔ)加勒比國家加入的國別。圭亞那鋁土礦儲量居于世界前列，2024年鋁土礦產(chǎn)量增加25萬(wàn)噸， 2025年鋁土礦產(chǎn)量預計將增加40萬(wàn)噸。中國企業(yè)博賽礦業(yè)集團計劃投資建設鋁廠(chǎng)，通過(guò)超大型海輪運輸到江陰港進(jìn)入國內進(jìn)行加工利用。

為保障成功引進(jìn)“江陰—圭亞那” “一帶一路”航線(xiàn)并常態(tài)化運營(yíng)，江陰海事局進(jìn)一步優(yōu)化監管服務(wù)舉措，支持水運物流降本增效，助力江陰港口集團6號碼頭改擴建項目入選交通強國試點(diǎn)項目，服務(wù)到港船舶最大吃水提升至12.3米，刷新江陰港開(kāi)埠以來(lái)吃水最大紀錄。此外，為保障此次新航線(xiàn)的順利開(kāi)通，江陰海事局成立現場(chǎng)保障小組，開(kāi)通服務(wù)綠色通道，優(yōu)化受限船進(jìn)出港審批流程，深化運用全要素水上“大交管”，海巡艇現場(chǎng)維護，實(shí)現船舶進(jìn)港“零等待”。

江蘇省交通運輸廳數據顯示：2024年，水路、鐵路貨運量約13億噸，同比增長(cháng)約4%，水路貨運量占比約38%。根據規劃，今年江蘇省將推進(jìn)公鐵水、海江河多式聯(lián)運發(fā)展，力爭培育10條以上多式聯(lián)運精品線(xiàn)路，完成集裝箱多式聯(lián)運量270萬(wàn)標箱，建成2個(gè)多式聯(lián)運貨運樞紐項目，加快開(kāi)辟近遠洋外貿航線(xiàn)。

江陰海事局相關(guān)負責人介紹，江陰港已與21個(gè)“一帶一路”共建國家的100個(gè)港口開(kāi)通航線(xiàn)。2025年1月，江陰港船載貨運量4491萬(wàn)噸、同比增長(cháng)2.2%，集裝箱吞吐量6.1萬(wàn)標箱、同比增長(cháng)15%。

（來(lái)源：新華日報·交匯點(diǎn) 侵刪）

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