最近外貿商家幾乎天天都在“驚”出冷汗。

僅僅在800美元以下小額包裹是否免稅的問(wèn)題上，特朗普就在24小時(shí)內上演極限反轉，從一開(kāi)始的取消，到后來(lái)因為海關(guān)爆倉而不得不恢復。

暫時(shí)的“恢復”給了商家緩沖，但特朗普在“恢復命令”加的這句“直到建立全面、迅速處理關(guān)稅征收的系統”，意味著(zhù)小包免稅的取消已經(jīng)只是時(shí)間問(wèn)題，抓住緩沖期調整生意，成了商家不得不面對的核心問(wèn)題。

到底該怎么調？

B2B出海模式成了商家不約而同的解法。

事實(shí)上，原本B2B就是外貿的主流出口模式。一方面單子大、利潤高；另一方面，B2B商業(yè)鏈路里，給海外本地零售商、服務(wù)商留了一席之地，讓他們也能用來(lái)自中國的優(yōu)質(zhì)供應鏈做自己的生意，由此形成共贏(yíng)的商業(yè)生態(tài)，在海外市場(chǎng)深受歡迎，也穩定可持續。

只是傳統B2B模式流程長(cháng)、門(mén)檻高，沒(méi)有太多外貿經(jīng)驗的商家望而卻步。

現在形勢比人強，很多商家起初還只是不得不來(lái)嘗試B2B，但他們很快就會(huì )發(fā)現，隨著(zhù)B2B電商平臺阿里國際站的完善和發(fā)展，B2B出海已經(jīng)變得非常簡(jiǎn)單了：

AI能輔助日常運營(yíng)、快速布局多市場(chǎng)，平臺的專(zhuān)業(yè)服務(wù)能提供履約保障，全球的市場(chǎng)投入給了商家多個(gè)“籃子”放“雞蛋”、分擔風(fēng)險……

由此，在這個(gè)多事之秋，更多商家仍能背靠B2B平臺平穩出海，在“穩”中找到“進(jìn)”的辦法。

B2B已成外貿壓艙石。

1.商家仍要出海，只是換了解法

2025年2月1日深夜，國內沉浸在“迎財神”的鞭炮中，特朗普政府卻悄然簽署行政令，宣布將于2月4日起實(shí)施一系列新的關(guān)稅措施。這其中就包括對進(jìn)口自中國（含中國香港）地區的商品取消800美元以下小額包裹免稅。

隨后，美國郵政（USPS）突然宣布不再接收來(lái)自中國的進(jìn)口包裹，信件和平郵不受影響。但也很快恢復。

而反轉更徹底的是2月5日，美國800美元以下小額包裹免稅真的取消不足24小時(shí)，這個(gè)取消，就又被“取消”了。特朗普新的行政令暫時(shí)恢復了免稅，但他加了一句：直到建立全面、迅速處理關(guān)稅征收的系統。

這意味著(zhù)，800美元以下包裹免稅未來(lái)終將取消，只是商家有了緩沖和調整的機會(huì )。

這一系列變化，都在沖擊著(zhù)那些出海的中小企業(yè)，尤其是輕工產(chǎn)品和消費行業(yè)這些以低價(jià)值、高頻次的方式出口到美國的企業(yè)。

不少業(yè)內人士分析稱(chēng)，這一免稅政策的取消將大幅增加中小企業(yè)的運營(yíng)成本，甚至可能導致部分小型企業(yè)退出美國市場(chǎng)。

但出海仍然要出的。

更多行業(yè)人士指出，特朗普關(guān)稅政策并不影響中國商家出海的大勢。廣大商家出海需求仍然強烈，海外市場(chǎng)增量仍然廣闊。

航運巨頭馬士基集團首席執行官Vincent Clerc日前說(shuō)，由于消費者信心依然強勁，關(guān)稅今年不會(huì )對貿易產(chǎn)生太大影響。

過(guò)往特朗普的“關(guān)稅大棒”也從來(lái)沒(méi)有嚇倒過(guò)逢山開(kāi)路、遇水搭橋的中國商家：

數據顯示，2018年特朗普發(fā)動(dòng)所謂“貿易戰”，2018年9月中國出口同比增長(cháng)14.5%，這一增速創(chuàng )下了半年以來(lái)新高。

到特朗普任期尾聲的2020年，中國出口從2.5萬(wàn)億美元增至3.5萬(wàn)億美元。也就在2020年11月特朗普連任失敗的當月，中國對美出口量同比大幅增長(cháng) 46%。

而這次，更平穩的B2B出海，正在成為商家的新“路”和新“橋”。

根據阿里國際站的數據，春節后全平臺訂單量按農歷年同比大漲50%，不僅美國市場(chǎng)穩定增長(cháng)，歐洲的漲幅更是飆到了70%，領(lǐng)跑。其后中東、亞太、南美都在狂飆突進(jìn)。

無(wú)論是買(mǎi)家還是賣(mài)家、老市場(chǎng)還是新市場(chǎng)，所有做貿易的，都在涌入這個(gè)賽道。

2.B2B會(huì )越來(lái)越重要

任何做全球貿易的商家，對B2B都不會(huì )陌生。

它單子大、利潤高、更加穩定可持續，其實(shí)恰恰是每個(gè)商家的“夢(mèng)中情‘模式’”，也是當前中國外貿里超過(guò)百分之八九十商品的出口模式，是出口的主流。而在此次特朗普關(guān)稅2.0引發(fā)的震蕩中，其穩定性和抗風(fēng)險性得到充分顯現。

過(guò)去，傳統B2B模式流程長(cháng)、門(mén)檻高，很多缺乏經(jīng)驗的中小商家都搞不來(lái)。

但他們可能還不知道，阿里國際站已經(jīng)在過(guò)去幾年中，悄然用AI技術(shù)和平臺能力改造了這一模式，讓它變得門(mén)檻低、流程簡(jiǎn)單、易上手，并且履約保障更穩。

這其中AI解決了門(mén)檻和流程問(wèn)題。阿里國際站發(fā)現B2B出海是AI的絕佳應用場(chǎng)景，因為它天然就有極大量的多語(yǔ)言翻譯、跨時(shí)區交流、多市場(chǎng)洞察乃至極其復雜瑣碎的全球合規風(fēng)險監測等等需求，這對人來(lái)說(shuō)很復雜，需要各個(gè)領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)人士協(xié)作完成，但對AI來(lái)說(shuō)卻易如反掌。

因此阿里國際站在外貿全流程率先應用AI，通過(guò)4個(gè)AI Agent給商家提供：

各個(gè)市場(chǎng)的深度洞察、提供選品備貨建議

快速生成多語(yǔ)言的、更符合各個(gè)市場(chǎng)習慣的商品圖、介紹、描述乃至視頻

還能幫商家零時(shí)差秒級調用專(zhuān)業(yè)知識接待海外客戶(hù)、回答客戶(hù)的各種問(wèn)詢(xún)

以及實(shí)時(shí)檢測市場(chǎng)合規風(fēng)險，確保商家穩健出海

數據顯示，阿里國際站的AI外貿產(chǎn)品已經(jīng)服務(wù)了全球6.9萬(wàn)商家，AI發(fā)布的商品規模達超800萬(wàn)，AI接待的買(mǎi)家次數超4000萬(wàn)。AI接待的買(mǎi)家，回復率提升39%。

這一套下來(lái)，商家開(kāi)啟B2B出海就沒(méi)什么難度了，而且由于阿里國際站在全球190多個(gè)市場(chǎng)的全覆蓋，商家也能同步完成夢(mèng)寐以求的多市場(chǎng)布局。

這個(gè)春節，就有義烏老板靠著(zhù)阿里國際站AI一舉在中東新市場(chǎng)拿下2000萬(wàn)美元大單。今年的外貿開(kāi)門(mén)紅，是由AI帶來(lái)的。

據義烏的歐佩克機械設備有限公司總經(jīng)理徐鏡錢(qián)介紹，此次大單的緣起，是一位沙特買(mǎi)家深夜在阿里國際站上對一款商品發(fā)來(lái)的詢(xún)問(wèn)，夜深人靜，只有AI能接待。

“AI詳細詢(xún)問(wèn)了買(mǎi)家采購設備的用途、物流接收地等信息，前后對話(huà)了5輪，甚至還詢(xún)問(wèn)了此次采購是為了定期維護、緊急更換還是特定項目等只有機械采購時(shí)才會(huì )涉及的專(zhuān)業(yè)特定問(wèn)題?！?/span>

由于接待得很專(zhuān)業(yè)，沙特買(mǎi)家全然不知與他嫻熟對話(huà)的是阿里國際站的AI生意助手。最終這個(gè)AI接待的客戶(hù)在春節期間轉化成了2000萬(wàn)美元的大單。

徐鏡錢(qián)表示：“目前公司100%訂單都是來(lái)自阿里國際站，徹底改變了以前展會(huì )接單的模式。并且，AI是實(shí)實(shí)在在地在幫公司賺錢(qián)了?！?/span>

而且這個(gè)AI外貿產(chǎn)品還接入DeepSeek-R1滿(mǎn)血版、通義千問(wèn)Qwen 2.5-Max等最先進(jìn)的大模型，進(jìn)一步提升推理能力，預計通過(guò)不斷自我學(xué)習和進(jìn)化，阿里國際站的AI Agent將快速達到Top 10%外貿業(yè)務(wù)員的水平。

AI之外，阿里國際站的平臺服務(wù)解決的是履約難題。

阿里國際站針對一般貿易定制品、跨境現貨直發(fā)、海外倉現貨直發(fā)等不同類(lèi)型的商家，提供了有針對性的履約解決方案，在關(guān)檢匯稅的B2B外貿全流程上，都有專(zhuān)業(yè)服務(wù)為商家保駕護航。

由此，哪怕B2B的大額采購都能靠著(zhù)平臺的信用保障交易服務(wù)，像網(wǎng)購一樣便捷解決。據悉，當前阿里國際站信用保障服務(wù)的訂單量已經(jīng)超過(guò)傳統信用證的交易量。

這樣智能、簡(jiǎn)單版的B2B模式，就把原本的高客單、更穩定優(yōu)勢與電商的便捷、省力、高增長(cháng)特征結合了起來(lái)。

這也成了此次外貿變化期商家出海的最好選擇。

3.新市場(chǎng)機會(huì )正越來(lái)越多

商家來(lái)B2B，阿里國際站也在大踏步上前、伸手擁抱他們。

針對美國市場(chǎng)，阿里國際站會(huì )免費提供稅率查詢(xún)工具等關(guān)稅解決方案，并為外貿新手賣(mài)家提供“躺平式”的半托管外貿履約服務(wù)。

但更重要的是新市場(chǎng)的拓展。

據悉，阿里國際站全年對歐洲等新市場(chǎng)的投入將成倍增長(cháng)，并在歐洲拓展更多本地化的物流、金流合作伙伴，擴充更多歐洲方向的物流線(xiàn)路、提供更有確定性的物流保障、增加更多符合當地買(mǎi)家習慣的支付工具和方式。

這是針對想要多市場(chǎng)布局、分散風(fēng)險的商家，阿里國際站要幫他們在歐洲等地也長(cháng)出大生意來(lái)。

現在歐洲是阿里國際站上增速最快的市場(chǎng)，而且多個(gè)行業(yè)都在翻倍：

消費品行業(yè)里，美妝、箱包、消費電子、服裝及配飾、珠寶眼鏡手表以及家居園藝類(lèi)產(chǎn)品的訂單量增速均超100%。

而五金工具、工程機械、汽車(chē)和摩托車(chē)配件等非消費品行業(yè)也實(shí)現翻倍增長(cháng)。

這將讓不同行業(yè)的商家都能獲益，哪怕是最新興的行業(yè)。

就拿天津億剛汽車(chē)有限公司來(lái)說(shuō)，做的是新能源車(chē)出口。非?！靶屡d”，做外貿的時(shí)間也才一年半。

但就在這短短時(shí)間里，其通過(guò)阿里國際站實(shí)現了新能源車(chē)的出口額7.5億元的規模，并在東歐、中亞、中東、東南亞及非洲等新興市場(chǎng)。

“應對關(guān)稅政策，新能源車(chē)行業(yè)其實(shí)有很多經(jīng)驗，過(guò)去多年美國政府都高舉關(guān)稅大棒，甚至對我們的新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)有高達100%的關(guān)稅。其它發(fā)達國家即便沒(méi)那么過(guò)分，但也會(huì )設置技術(shù)性壁壘，用各種方式抬高我們的準入門(mén)檻?！?/span>

億剛汽車(chē)有限公司總經(jīng)理劉利杰表示：“新興市場(chǎng)則正處于起步的他們需要經(jīng)濟的火車(chē)頭。這時(shí)，我們的外貿正好成為活絡(luò )他們市場(chǎng)的一劑良藥?！?/span>

據她介紹，新興國家的支付、物流等體系不完善，但通過(guò)阿里國際站，這些問(wèn)題可以得到很好的解決?！拔覀冇唵味际亲叩陌⒗飮H站的信保，非常安心。并且在發(fā)達國家，解決支付、信用保障算不上優(yōu)勢，但在新興市場(chǎng)，這就是一個(gè)很好的賣(mài)點(diǎn)?！?/span>

蘇州中南鋼結構股份有限公司，是阿里國際站一家經(jīng)營(yíng)集裝箱房產(chǎn)品的公司，主要產(chǎn)品有集裝箱房和高端特種設備箱、儲能集裝箱。過(guò)去，曾做過(guò)卡塔爾世界杯的訂單、世界銀行在布吉納法索的捐贈項目，更是拿下了世界500強企業(yè)ABB全球設備箱的合作項目。

其總經(jīng)理陳霞認為，面對當今的不確定性，新興市場(chǎng)是一個(gè)更具潛力的戰略方向?！霸谌甑陌⒗飮H站詢(xún)盤(pán)經(jīng)驗來(lái)看，公司主要以東南亞、南美市場(chǎng)為主?！?/span>

“經(jīng)過(guò)兩年的新興市場(chǎng)開(kāi)拓，公司加速布局，讓優(yōu)質(zhì)買(mǎi)家通過(guò)阿里國際站找到我們，先進(jìn)入市場(chǎng)，再開(kāi)發(fā)本地的經(jīng)銷(xiāo)商。截至目前，公司的項目遍及51個(gè)國家，其中覆蓋30多個(gè)新興國家。并且新興市場(chǎng)為公司出口額帶來(lái)300%的增長(cháng)?！标愊佳a充道。

4.寫(xiě)在最后

出海大勢不會(huì )輕易變化，關(guān)稅政策的震蕩只會(huì )讓商家對穩定出海、多市場(chǎng)布局的需求提升，這一背景下，阿里國際站B2B電商以其獨特的商業(yè)模式和技術(shù)優(yōu)勢，成為眾多商家尋求穩定增長(cháng)的重要依托。

疾風(fēng)知勁草，“特”大變局下，商家在B2B模式找到解法。

這并不意外，逢山開(kāi)路、遇水搭橋的中國商家，永遠有解法。

（來(lái)源：子彈財經(jīng) 侵刪）