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鋁土礦是生產(chǎn)氧化鋁的原料。據中國海關(guān)總署統計，2024年1月至12月，中國累計進(jìn)口鋁土礦15876.7萬(wàn)噸，同比增加12.3%。中國有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)李德峰向中新社記者介紹，過(guò)去幾年，中國進(jìn)口鋁土礦主要來(lái)源于幾內亞、澳大利亞，來(lái)源較為集中。而圭亞那鋁土礦儲量居世界前列。該航線(xiàn)的開(kāi)通，增加了中國進(jìn)口鋁土礦的通道。
日前，在海事部門(mén)海巡艇的維護下，“江陰—圭亞那”外貿新航線(xiàn)首船“光明女神”號靠泊江蘇江陰港，并進(jìn)行貨物卸載。孟浩然 攝
此次，重慶市博賽礦業(yè)(集團)有限公司通過(guò)“光明女神”號將鋁土礦運輸到江陰港，再通過(guò)長(cháng)江水道運往上游企業(yè)。新航線(xiàn)的開(kāi)通，將大幅降低企業(yè)生產(chǎn)成本，提高企業(yè)鋁土礦供應安全。
江蘇省交通運輸廳數據顯示，2024年，江蘇省水路、鐵路貨運量約13億噸，同比增長(cháng)約4%，水路貨運量占比約38%。根據規劃，今年江蘇省將推進(jìn)公鐵水、海江河多式聯(lián)運發(fā)展，力爭培育10條以上多式聯(lián)運精品線(xiàn)路，完成集裝箱多式聯(lián)運量270萬(wàn)標箱，建成2個(gè)多式聯(lián)運貨運樞紐項目，加快開(kāi)辟近遠洋外貿航線(xiàn)。
江陰海事局統計，江陰港已與21個(gè)“一帶一路”共建國家的約100個(gè)港口開(kāi)通航線(xiàn)。2025年1月，江陰港船載貨運量達4491萬(wàn)噸、同比增長(cháng)2.2%，集裝箱吞吐量達6.1萬(wàn)標箱、同比增長(cháng)15%，港航經(jīng)濟呈現“開(kāi)門(mén)紅”的良好勢頭。
(來(lái)源：中國新聞網(wǎng) 侵刪）
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