在這家生產(chǎn)戶(hù)外休閑用品的外貿企業(yè)，工人們正在制樣車(chē)間里趕制充氣泳池、床墊，這些都是明年將在美國上市的新品。

銷(xiāo)售總監張陸杰告訴記者，自中美達成為期90天的關(guān)稅調整協(xié)議以來(lái)，公司最近一個(gè)多月已向美國發(fā)出了一千多個(gè)標準集裝箱貨物，完成全年七成的銷(xiāo)售目標。目前公司還在加急開(kāi)發(fā)明年要上市的產(chǎn)品，希望通過(guò)不斷創(chuàng )新來(lái)構筑差異化優(yōu)勢。

進(jìn)口方面，集成電路產(chǎn)業(yè)龍頭也通過(guò)優(yōu)化供應鏈結構，鍛造出更強勁的抗風(fēng)險能力。在上海最大的集成電路保稅分撥倉，40%的貨物來(lái)自美國，在浦東海關(guān)的支持下，日均完成2000多票保稅貨物進(jìn)出，“加急”發(fā)往全國24個(gè)省份。

上海泓明供應鏈有限公司貿易合規部高級專(zhuān)家白瀝向記者介紹，為了保障整個(gè)產(chǎn)業(yè)供應鏈的穩定，海關(guān)推出了許多優(yōu)惠政策。比如“分送集報”政策就可以讓企業(yè)先出貨，再集中申報、暫緩繳稅；如果再疊加保稅倉庫的一些功能，可以有效保障產(chǎn)業(yè)鏈的穩定。

面對關(guān)稅沖擊，上海正通過(guò)“雙輪驅動(dòng)”來(lái)破局，外貿企業(yè)一方面以設計創(chuàng )新來(lái)突圍，另一方面則利用保稅區或自貿區的優(yōu)勢，最大限度規避關(guān)稅影響。

最新數據顯示，上海港一周美線(xiàn)航班量達到42班，回歸正常水平。中美航線(xiàn)的恢復，也帶動(dòng)著(zhù)整個(gè)洋山港入出境船舶的增長(cháng)。上月，洋山邊檢站累計查驗國際航行船舶超940艘次，同比增長(cháng)約10.8%，環(huán)比增長(cháng)約4.5%，刷新記錄。

此前美線(xiàn)貨量因關(guān)稅戰迅速下跌，船公司紛紛把運力調往其它航線(xiàn)。目前，隨著(zhù)美線(xiàn)貨量激增，船公司正積極調整，陸續釋放出新的艙位供給，投入到中美航線(xiàn)。馬士基亞太運營(yíng)中心總裁柯安素透露，為了抓住當前關(guān)稅暫緩實(shí)施的時(shí)間窗口，公司重新調配運力，將大船替換回來(lái)。此外，公司的“雙子星”海運服務(wù)網(wǎng)絡(luò )推出了全新的TP9航線(xiàn)，連接中國、東北亞與美國，首航即將開(kāi)啟。

（來(lái)源： 侵刪看看新聞）

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